1K412034　钢-混凝土结合梁施工技术

1、钢-混凝土结合梁的构成与适用条件

钢-混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成：

1)钢梁由工字形截面或槽形截面构成，钢梁之间设横梁，有时在横梁之间还设小纵梁。

2)钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土，形成钢筋混凝土桥面板。

3)在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者一同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。

钢-混凝土结合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽可能降低施工对现况交通与周围环境的影响。

2、钢-混凝土结合梁施工

基本工艺步骤

钢梁预制并焊接传剪器→架设钢梁→安装横梁及小纵梁→安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→保养维护→张拉预应力束→拆除临时支架或设施。

施工技术要素

钢梁制作、安装应符合1K412033的有关规定。

钢主梁架设和混凝土浇筑前，应按设计需要或施工策略设置施工支架。施工支架设计验算除应考虑钢梁拼接荷载外，应同时计入混凝土结构和施工荷载。

混凝土浇筑前，应付钢主梁的安装地方、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收，各项均应达到设计需要或施工策略需要。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。

现浇混凝土结构宜使用缓凝、早强、补偿缩短性混凝土。

混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。

桥面混凝土表面应符合纵横坡度需要，表面光滑、平整，应使用原浆抹面成活，并在其上直接做防水层。不适合在桥面板上另做砂浆找平层。

施工中，应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定，确认符合设计需要;当发现异常应立即停止施工并启动应对预案。

设有施工支架时，需要待混凝土强度达到设计需要且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。

1.背景

某城市环路立交桥工程长1.5km，其中跨越主干道路部分使用钢—混凝土结合梁结构，跨径47.6m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此拟定了专项施工策略，拟采取以下手段：

为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。

请具备有关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状况下的强度、刚度及稳定性进行剖析。

将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。

本工程专项施工策略应包含什么主要内容?

项目部拟采取的手段一不符合什么规定?

项目部拟采取的手段二验算内容和项目不齐全，请补充。

从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的手段三不够全方位，还应做什么补充?

问题：

本工程的专项施工策略是超越肯定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工策略，应包含的主要内容如下：

1)工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工需要和技术保证条件;

2)编制依据：有关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸、施工组织设计等;

3)施工计划：包含施工进度计划、材料与设施计划;

4)施工工艺技术：技术参数、工艺步骤、施工办法、检查验收等;

5)施工安全保证手段：组织保障、技术手段、应对预案、监测监控等;

6)劳动力计划：专职安全生产管理职员、特种作业职员等;

7)计算书及有关图纸。

问题：

项目部拟采取的手段一不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊状况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可根据规定占用。

问题：

项目部拟采取的手段二验算内容和项目不齐全。钢梁安装前应付临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状况下的强度、刚度及稳定性进行验算。

问题：

项目部拟采取的手段三不全方位。应审察分包方的安全施薪资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不拥有安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全需要，并认真监督、检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改。

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